远古时代的人们就在努力寻找一种工具来渡河、渡海。随着科技的发展，到今天，各式各样的轮船已经让我们轻而易举地渡过河流，甚至在海上漂流数月也不成问题。那么轮船到底是怎么发展而来的呢？
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一、古代木船的漫长发展
1、7000年前—安全系数很低的木筏
木筏是人类最早、最简单的渡河工具，它由很多树干或竹筏捆扎而成，借助浮力，可以载人在江河里顺流而下，也可以用桨、橹来推动木筏前进。这种木筏非常不安全，一遇到风暴或急流，人就容易从木筏上掉落到水里。
2、4700年前—借助风力的木帆船
约在4700年前，古埃及已有木帆船航行于尼罗河和地中海。从此，帆船的发展进入了一个巅峰时期。不过，人们对推动船只前行的动力的探索依然没有停止。
3、公元前200多年—甲板上建楼层的楼船
公元前200多年的秦汉时期，人们在帆船的基础上，开始在甲板上建造数层楼，出现了搭载人数大大增多的木制楼船。
4、公元4世纪—公牛动力船
公元4世纪，有人提出了一种新的设想，由公牛们围成一圈拉动绞盘，从而给桨轮提供动力。这种公牛动力船是最早的动力船设想，显然，这种方式不合理，而且增加了船的负担，因此，并没有被人们接受。
5、唐宋时期—依靠脚力的车船
自公元618年到13世纪的唐宋时期，中国研制出一种用脚力带动轮子旋转从而驱动船行进的车船。这种船体积较大，工艺非常先进，结构坚固，载量大，航运快速且安全可靠。
二、蒸汽动力轮船时代
1、1819年—保留船帆的蒸汽船
19世纪初期，很多轮船都被人类聪明地设计为蒸汽机和船帆并存的轮船，大大增加了航程。1819年的萨凡纳号就是这种轮船的典型代表。
2、1838年—第一艘在大西洋航线上运行的蒸汽船
1838年，大西方号成为第一艘在大西洋航线上正常运行的蒸汽船，也是第一艘可以携带足够燃料走完全程的蒸汽船。
三、大型钢铁轮船时代
1、1858年—最大钢铁船只“大东方号”
大东方号跟大不列颠号一样，也是由英国工程师建造的一搜大型钢铁轮船，而且它比大不列颠号更大，堪称19世纪建造的最大的船只，为后来更大的轮船建造奠定了基础。
2、1860年—世界上第一艘全铁制的战舰
一向更青睐木质战船的英国海军，为了抢在法国海军之前制造出铁甲船，加班加点完成了世界上第一艘全铁质战舰—勇士号的建造。
3、1871年—彻底去掉桅杆的蒸汽军舰
随着科技的进步，军舰的性能变得更为先进。如1871年英国的蹂躏号，就是第一艘可以进行远航的彻底去掉桅杆的蒸汽军舰。
四、高航速轮船的时代
1、1906年—第一艘安装涡轮发动机的战舰
无畏号是世界上第一艘安装涡轮发动机的战舰，它于1906年正式下水，速度非常快，极大限度地发挥了涡轮发动机的优势。
2、20世纪20年代—航空母舰
自20世纪初，工程师们就产生了大胆的想法—在船上添加飞机跑道，进行海空协同作战。短短20余年过去后，这种轮船真的诞生了，它有一个特别威风的名字—航空母舰。
【留言有礼知识问答】
1、公牛动力船为什么没有被人们接受？
2、第一艘在大西洋航线上正常运行的蒸汽船是哪个？
3、世界上第一个建造出航母的国家是谁？
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2023年5月22日-5月24日
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编辑：范娟
复审：郭明才
终审：郑之敏